Specificațiile produsului
|
Parametru |
Detalii |
|
Nume produs |
Carcasa ușii rezervorului de combustibil |
|
Aplicație |
Zona de umplere cu combustibil-partea caroseriei |
|
Materiale comune |
PP modificat, PP + 10% fibră de sticlă (GF10), TPV |
|
Proces |
Turnare prin injecție cu o singură injecție sau turnare peste-după{1}}împușcare |
|
Caracteristici ale structurii |
Scaun de montare cu balamale pentru ușa de combustibil, opritoare de reținere și zona liberă a zăvorului |
|
Performanța cheie |
Rezistență ridicată, rezistență la impact, rezistență la petele de benzină și ulei, rezistență la îmbătrânire, fără deformare, funcționare lină și zgomot redus |
|
Culoare |
În mare parte negru |
|
Sistem de calitate |
Fabrică certificată IATF 16949 |
Carcasa ușii rezervorului de combustibil servește ca bază structurală în jurul deschiderii rezervorului de combustibil al vehiculului. Ușa pentru combustibil este montată pe această componentă. Deoarece este expusă combustibilului în timpul realimentării, piesa trebuie să aibă o rezistență puternică la contaminarea cu benzină și ulei.
Fabrica noastră are o experiență vastă în fabricarea carcasei ușilor rezervorului de combustibil. Operăm un atelier de 3.000 m² cu 35 de lucrători în turnare prin injecție. Folosim materiale precum PP modificat, PP armat cu 10% fibra de sticla si TPV. PP+GF oferă o rezistență structurală mai mare, în timp ce TPV oferă o flexibilitate îmbunătățită. Sunt disponibile atât procese de turnare prin injecție, cât și două-shot over-procese de turnare.
Structura include un scaun de montare cu balamale pentru ușa de combustibil, opritoare de reținere și o zonă de degajare a zăvorului.
Punem un accent puternic pe rezistența la petele de benzină și ulei, deoarece expunerea la combustibil poate degrada materialele plastice standard în timp. Selectarea necorespunzătoare a materialului poate duce la fragilizare și fisurare într-o perioadă scurtă de utilizare. Materialele noastre selectate sunt concepute pentru a menține stabilitatea în cazul expunerii pe termen lung la-combustibil.
Rezistența ridicată și rezistența la impact sunt, de asemenea, esențiale, deoarece ușa pentru combustibil este frecvent deschisă și închisă în timpul utilizării vehiculului. Carcasa trebuie să mențină integritatea structurală pe toată durata de viață.
Performanța de deschidere și închidere lină cu zgomot minim este o altă cerință cheie.
Susținem dezvoltarea personalizată pe baza desenelor clienților prin intermediul echipei noastre interne de cercetare și dezvoltare. Dezvoltarea probei durează de obicei între 90 și 150 de zile.
Fabrica noastră este certificată IATF 16949 și toate produsele sunt inspectate înainte de expediere. Sunt disponibile mostre gratuite (costul de transport plătit de client). Cantitatea minima de comanda este de 1.000 de bucati.
Dacă aveți întrebări, vă rugăm să nu ezitați să ne contactați.
Tag-uri populare: Carcasa ușii de umplere a combustibilului, China producătorii de carcasă a ușii de umplere a combustibilului, furnizori, fabrică
