Determinarea tipului de material al pieselor din plastic din exteriorul auto poate fi realizată printr-o abordare cuprinzătoare, inclusiv observarea aspectului și texturii, înțelegerea poziționării vehiculului, combinarea funcției componente cu metode profesionale de testare. Diferitele materiale prezintă diferențe semnificative de luciu, greutate, sunet și textură.
Judecata preliminară prin observație senzorială
Oțel/Metal: Suprafață netedă și plană, cu un luciu metalic distinct; produce un sunet clar, rezonant la atingere; se simte greu.
Aliaj de aluminiu: luciu strălucitor și moale; textură fină; relativ ușor; produce un sunet mai plictisitor la atingere decât oțelul.
Fibră de carbon: Prezintă o textură unică, cu o structură împletită regulat; dur, dar ușor; un semn distinctiv tipic al vehiculelor-de înaltă performanță.
Materiale plastice armate (de exemplu, ABS, PP, PC):
Rășină ABS: utilizată în mod obișnuit în barele de protecție și panourile caroseriei; are un luciu bun al suprafeței, duritate moderată și rezistență puternică la impact.
Policarbonat (PC): utilizat în principal la lumini și ferestre; transparență ridicată; rezistență puternică la impact; nu se sparge usor.
Polipropilenă (PP): Folosită în mod obișnuit în părțile interioare, are o senzație moale și o rezistență bună la căldură, dar rezistența sa la intemperii este relativ scăzută.
Analiză bazată pe poziționarea vehiculului și utilizarea componentelor:
Mașini de familie obișnuite: folosesc în principal plăci de oțel-cu conținut scăzut de carbon + plastic ABS/PP, cu costuri controlabile, satisfacând nevoile zilnice de utilizare.
Modele de gamă medie-și-înaltă- (de exemplu, Audi, NIO): componente precum grila față și aripile pot folosi aliaj de aluminiu sau aliaj PC/ABS, echilibrând greutatea ușoară și rezistența la coroziune.
Vehicule noi energetice inteligente: grilele luminoase și modulele frontale-inteligente folosesc adesea materiale cu-transmițănță ridicată, cum ar fi M-PMMA și PC, care acceptă funcțiile de interacțiune a luminii.
SUV-uri robuste (de exemplu, Hummer H2): zonele predispuse la impact-, cum ar fi capota, folosesc materiale plastice armate pentru a îmbunătăți rezistența la zgârieturi și rezistența la impact.
