Principiul de funcționare al pieselor exterioare din plastic auto implică în principal combinația de proprietăți ale materialului, procese de turnare și design funcțional. Miezul său constă în procesarea materialelor plastice de inginerie (cum ar fi PP, ABS, PC etc.) în componente ușoare,-rezistente la intemperii, de siguranță-absorbante și decorative prin procese precum turnarea prin injecție și suflare.
1. Principiul principal al procesului de turnare
Piesele exterioare din plastic ale autovehiculelor (cum ar fi barele de protecție, grilele, carcasele oglinzilor retrovizoare etc.) sunt fabricate în cea mai mare parte prin turnare prin injecție:
Granulele de plastic (cum ar fi PP, ABS) sunt încălzite și topite într-o mașină de turnat prin injecție și injectate într-o cavitate de matriță de precizie sub presiune înaltă; După ce topitura se răcește și se solidifică în matriță, aceasta este îndepărtată din matriță, formând o piesă din plastic de-precizie, complex-structurată; Acest proces susține producția de masă, are dimensiuni stabile și o suprafață de înaltă calitate, făcându-l potrivit pentru fabricarea pieselor exterioare cu cerințe ridicate de precizie de asamblare.
Pentru componentele structurale goale (cum ar fi anumite deflectoare de aer), se utilizează turnarea prin suflare:
Plasticul topit este format într-o preformă tubulară, plasată într-o matriță și este introdus aer comprimat pentru a o extinde și a o conforma cu peretele matriței;
După răcire, se formează un produs gol, care are un cost redus-și poate produce forme curbe complexe.
2. Principii de implementare funcțională
Ușurare și economie de energie: plasticul are o densitate mult mai mică decât metalul, reducând efectiv greutatea totală a vehiculului, îmbunătățind economia de combustibil sau extinzând gama de vehicule electrice;
Tampon de siguranță: de exemplu, barele de protecție fabricate din material PP+EPDM absorb energie prin deformare în timpul coliziunilor cu viteză redusă-, protejând picioarele pietonilor și reducând costurile de reparație;
Design rezistent la intemperii: Componentele exterioare folosesc materiale rezistente la UV-, cum ar fi ASA și PC-ul, pentru a se asigura că nu se estompează sau nu se crapa la expunerea pe termen lung la lumina soarelui;
Tendință de integrare: Componentele exterioare moderne, cum ar fi grilele inteligente, pot încorpora senzori radar pentru a realiza funcții ADAS, reflectând evoluția integrată a „funcției + decor”.
