Materialele plastice pentru interiorul autovehiculelor folosesc în principal materiale polimerice precum PP, ABS, PC/ABS, PVC și POM, dintre care polipropilena (PP) este cea mai utilizată.
Diferitele materiale au utilizări specifice în funcție de funcția și locația lor:
PP (Polipropilenă): Reprezintă peste 60% din totalul materialelor plastice interioare, utilizate în cadrele tabloului de bord, panourile ușilor, canalele de ventilație etc. Are avantaje precum greutatea, rezistența chimică și ușor reciclabil. Modificarea poate îmbunătăți rezistența la impact și rezistența la căldură.
ABS (acrilonitril-butadienă-copolimer de stiren): utilizat pentru suprafețele planșei de bord, orificiile de aer condiționat, mânerele ușilor etc. Are un finisaj ridicat al suprafeței, este ușor de vopsit și galvanizat și posedă o bună stabilitate dimensională și rezistență la fluaj.
Aliaj PC/ABS: Combină rezistența ridicată a policarbonatului cu prelucrarea ușoară a ABS, utilizat pe scară largă în zonele cu cerințe ridicate de rezistență la căldură și rezistență la impact, cum ar fi consola centrală și torpedoul.
PVC (clorura de polivinil): utilizat în principal pentru materialele moi-la atingere, cum ar fi tapițeria scaunelor, substraturile de covoare și husele volanului. Flexibilitatea este atinsă prin adăugarea de plastifianți, iar unele sunt fabricate folosind modelarea slush pentru a crea un strat de spumă pentru o senzație tactilă îmbunătățită.
POM (polioximetilenă): Folosit pentru componentele utilizate frecvent, cum ar fi butoanele de aer condiționat, comutatoarele ferestrelor și cataramele centurilor de siguranță. Are un coeficient de frecare extrem de scăzut, duritate ridicată și stabilitate geometrică excelentă.
În plus, tendințele de mediu conduc la aplicarea materialelor durabile, cum ar fi compozitele din fibră de bambus, PP reciclat și PU pe bază de bio-, în domenii precum captușele și panourile ușilor, obținând ușurință și carbonizare scăzută-.
