Cerințele speciale pentru elementele de fixare din modelele de vehicule cu energie noi se concentrează în principal pe ușurință, rezistență ridicată, izolație, rezistență la coroziune și performanță anti-slăbire pentru a face față mediului de-tensiune înaltă a sistemului electric cu trei-, nevoia de reducere a greutății totale a vehiculului și provocările condițiilor complexe de operare.
Echilibrarea ușoară și rezistență ridicată
Datorită greutății mari a acumulatorului, vehiculele cu energie noi au cerințe mai mari pentru ușurarea generală a vehiculului, iar elementele de fixare trebuie să obțină „reducerea greutății fără a sacrifica rezistența”.
Aliajul de aluminiu, aliajul de titan și elementele de fixare-de inginerie de înaltă performanță (cum ar fi PEEK) sunt utilizate pe scară largă. Densitatea lor este de numai 1/5–1/3 din cea a oțelului, dar rezistența lor este comparabilă cu șuruburile din oțel de 8,8 sau chiar 10,9.
Elementele de fixare din material compozit armat cu fibră de carbon sunt utilizate în structura pachetului de baterii pentru a atinge obiectivele duble de reducere a greutății și rezistență la oboseală.
Izolație de-tensiune ridicată și siguranță electrică
Tensiunea de funcționare a celor trei-sisteme electrice (baterie, motor și control electronic) atinge în general 400 V–800 V, iar elementele de fixare trebuie să aibă performanțe ridicate de izolație.
The dielectric strength must be >30kV/mm, and the volume resistivity >10¹⁵Ω·cm pentru a preveni coroziunea galvanică sau scurtcircuite în circuitele de -înaltă tensiune.
Șuruburile speciale PEEK sunt utilizate pe scară largă în sistemele de antrenare electrică, oferind performanțe de izolare de 100 de ori mai bune și reducând riscul de slăbire prin vibrații cu 90%.
Rezistență extremă la mediu:
Elementele de fixare trebuie să poată funcționa într-un interval larg de temperatură de la -40 de grade la 180 de grade, în special în sistemele cu motor și baterii.
Aceștia trebuie să treacă teste, inclusiv teste de pulverizare cu sare mai mare sau egală cu 500 de ore, rezistență la îmbătrânire UV și rezistență la șocuri termice.
Conectorii-carcaselor din aluminiu turnat sub presiune utilizează tehnologii de tratare a suprafețelor, cum ar fi oxidarea cu micro-arc și acoperirea Dacromet pentru a spori rezistența la coroziune.
